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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 難波 LiVEMAX 飯店 - 大阪

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商品訊息描述:

主要設施

  • 52 間客房
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於難波
  • 大阪市立科學館 (3 公里)
  • 心齋橋商店街 (1.8 公里)
  • 通天閣 (2.6 公里)
  • 四天王寺 (3.2 公里)
  • 大阪歷史博物館 (4.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台塑六輕限煤一案今(1)日遭台中高等行政法院駁回,為此,台塑集團表示尊重司法,但也說公用一廠5部機組的判決,已影響六輕園區長期運轉穩定,將尋求法律救濟,且為避免對台灣電力系統造成衝擊,將在停車前通知主管機關及台電預作準備,並待收到判決書後提出上訴,必要時申請國賠,以維護公司及股東權益。

台塑集團表示,台塑六輕共設置汽電共生機組16部及IPP發電機組3部,自1998年投產以來,各機組之固定汙染源操作許可證均順利展延。惟自2015年開始,共有15部機組之許可證屆期展延時遭雲林縣政府縮減產量、燃料量及空汙排放量約22%至28%,且效期縮短為0.3至2年,造成發電機組須降載無法正常運轉,因此提起撤銷原處分之行政訴訟。

目前台塑石化公用一廠5部機組案,經台中高等行政法院判決駁回,台塑石化表示尊重司法判決,但也深感遺憾、無奈與無法理解。就法規面而言,認為各國對空汙操作證照規定,都由中央制訂授權地方執行,但我國卻將標準變更權限由中央下放地方,各地標準不一,將造成產業無所適從而導致產業出走,連帶也影響外商投資信心,實在與政府拚經濟的目標相違背。

就合理性來看,過去申請許可證展延時,與空汙無關的產量、燃料量額度均未異動,但這次縣府無視公司機組5年內最(次)低燃料量的原因,都是因為故障或定期檢修造成,縣府卻以不合理、偏低的額度作為正常運轉時的管制值,這將導致公司即使無停車或降載需要,也必須被迫實施這樣的管制值,長期將無法正常營運。

而就環保面來看非住不可,台塑集團指出PM2.5來源當中,以汽機車排放占36%、境外移入占27%為大宗,其次是工業22%及自然界12%,電力業排放占3%,因此空氣品質不良主因並非燃煤發電造成。目前麥寮燃煤超臨界發電機組,其空汙排放濃度已接近燃氣機組,除遠優於歐盟及美國標準,也符合雲林縣政府制訂、全國最嚴格空汙標準,無法理解雲林縣政府為何還需要針對源頭(產量、燃料)限縮外,又對管末(空污排放)雙向管制。

再就經濟面而言,電業法修法後台灣已進入非核家園,能源發展應以穩定為首要考量,目前採取廢核又減煤,再以不穩定之再生能源遞補供電缺口,且未來發電將朝向天然氣50%、燃煤30%及再生能源20%目標推動,恐導致供電不穩、電價上漲及產業競爭力下降。

台塑集團建議,對於可提升供電穩定度之燃煤基載機組,應就能源配比、戰略、安全庫存及穩定性,找出可兼顧經濟與環保的平衡點。否則本案一旦成為判例,可能導致其他地方政府群起效尤競相縮減許可證額度之骨牌效應,對全國產業之營運及生存影響甚深。

台塑指出,此次台塑石化公用一廠5部機組的判決,已影響六輕園區長期運轉穩定,將尋求法律救濟,惟基於對司法判決的尊重,其他訴訟(願)中的機組,將不待宣判即遵照縣府縮減額度,採取發電機組降載方式因應以避免超限。但為避免對台灣電力系統造成衝擊,實施降載及停車前,會事先通知主管機關及台電預作準備,並待收到判決書後將提出上訴,必要時申請國賠,以維護公司及股東權益。



中國時報【黃力勉╱台東報導】

台鐵花蓮開往新左營的306車次自強號列車,12日上午8時35分行經山里隧道西正線時,在距離出口約2公里處撞斃一名卓姓男子。警方研判,死者疑似遊民,可能想避寒才進隧道,意外造成1210位旅客行程受到延誤。

306車次昨天由北往南行經長達5.3公里的山里隧道時,在隧道中撞上不明物體,司機員下車察看後,確認撞上的是一名男子,因此只能將列車暫時停在隧道中,並報警求援。

台東縣消防局獲報後派員前往救援,不過事故現場車輛無法抵達,因此救護人員只能拿著長背板、急救包,徒步進入隧道中,抵達現場後,男子已死亡。

男子身上只有許多菸盒、沒有身分證件,檢警透過指紋比對查出男子姓卓、70歲,設籍在花蓮,昨天已經通知家屬到案說明。

台鐵徵得檢察官同意後,隧道在9時45分開放列車通行,山里隧道保持東正線單線雙向通車,其中306車次誤點78分鐘,是延誤最多的班次,事故共造成7列次誤點,總延誤時間為147分,旅客共1210人受影響。台鐵表示,火車在正常行駛中撞上闖入軌道的男子,因此屬於非歸責於台鐵的意外,依網路訂飯店便宜規定須延誤120分才能退費,306車次共延誤78分鐘,並未達退費標準。

昨天檢察官指示警察局鑑識小組前往採證,在下午1時45分完成採證作業,並將男子遺體移至殯儀館相驗,隧道隨後恢復雙向正常通車。

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